Nice to know - expliqué simplement

Heute: Interkristalline Korrosion (IK-Korrosion); auch Kornzerfall genannt

Les aciers austénitiques au chrome-nickel et les aciers ferritiques au chrome ont tendance à former des précipités de carbures, de préférence aux joints de grains, lors d'un traitement thermique approprié. Ces carbures riches en chrome provoquent dans la zone des joints de grains une diminution du chrome libre le plus jaune dans le corps. Si la teneur en chrome dans cette zone passe en dessous du seuil de résistance d'environ 12% de chrome, l'acier ne peut plus se passiver de manière autonome.

En présence d'un électrolyte, qui peut être de l'acide ou de l'eau, il se forme un élément galvanique qui dissout les zones les moins nobles (anode) le long des joints de grains. Si l'ensemble de la structure est recouvert d'une matrice cohérente de carbures le long des joints de grains, il se produit une dissolution des différents grains &ndash ; c'est-à-dire une désintégration du grain.

Sensibilisation

En pratique, l'acier est sensibilisé par un traitement thermique dans la zone critique, ce qui entraîne la précipitation de carbures. La zone de température critique pour les aciers inoxydables austénitiques se situe entre 450°C et 900°C et pour les aciers ferritiques après une température de recuit élevée au-dessus de 900°C et un refroidissement lent correspondant. Le temps de maintien dans la zone de température critique est essentiellement déterminé par la teneur en carbone. De telles conditions peuvent apparaître entre autres lors d'un relâchement des contraintes, d'un refroidissement lent de pièces plus grandes ou après le soudage.

Prévention de la désintégration des grains

En réduisant la teneur en carbone, on diminue en principe le risque du point de vue métallurgique. Un exemple est la double attestation du matériau bien connu 1.4301 avec le numéro de matériau 1.4307. Selon la norme EN 10088-1, les deux matériaux ont le même pourcentage d'alliage, sauf pour la teneur en carbone. Pour le matériau 1.4301, la teneur maximale en carbone est de 0,07% et pour le matériau 1.4307 de 0,03%

Une stabilisation de la teneur en carbone par l'ajout de titane ou de niobium réduit également le risque. Le titane et le niobium fixent davantage le carbone.

Un traitement thermique approprié après la sensibilisation de l'acier permet d'éliminer la formation de carbure sur les joints de grains. La condition est un refroidissement rapide. Pour les matériaux austénitiques, la température de recuit se situe entre 1050 et 1100°C et pour les matériaux ferritiques entre 750 et 850°C.